มีการแนะนำหลักการทำงานของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกโดยละเอียด

ตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกเป็นตัวกระตุ้นที่ใช้แรงดันอากาศในการขับเคลื่อนวาล์วเปิดปิดหรือควบคุม มันก็เรียกว่าตัวกระตุ้นนิวแมติกหรืออุปกรณ์เกี่ยวกับลม แต่โดยทั่วไปเรียกว่าหัวลม กลไกการสั่งงานและกลไกการปรับของตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกเป็นแบบครบวงจร และกลไกการสั่งงานประกอบด้วยประเภทเมมเบรน ประเภทลูกสูบ ประเภทส้อม และประเภทแร็คแอนด์พิเนียน
ประเภทลูกสูบมีช่วงชักยาวซึ่งเหมาะสำหรับโอกาสที่ต้องใช้แรงขับมาก ประเภทฟิล์มมีจังหวะเล็ก ๆ ซึ่งสามารถขับเคลื่อนก้านวาล์วได้โดยตรงเท่านั้น ตัวกระตุ้นนิวแมติกแบบส้อมมีลักษณะแรงบิดขนาดใหญ่พื้นที่ขนาดเล็กและเส้นโค้งแรงบิดนั้นสอดคล้องกับเส้นโค้งแรงบิดของวาล์วมากกว่า แต่ก็ไม่ได้สวยงามมาก มักใช้กับวาล์วที่มีแรงบิดสูง ชั้นวางและปีกนกตัวกระตุ้นนิวแมติกมีข้อดีของโครงสร้างที่เรียบง่าย การทำงานที่มั่นคงและเชื่อถือได้ และป้องกันการระเบิดได้อย่างปลอดภัย มีการใช้กันอย่างแพร่หลายในโรงไฟฟ้า อุตสาหกรรมเคมี การกลั่นน้ำมัน และกระบวนการผลิตอื่นๆ ที่มีข้อกำหนดด้านความปลอดภัยสูง

หลักการทำงานของตัวกระตุ้นนิวแมติก

1. แผนภาพหลักการทำงานของการแสดงสองครั้งตัวกระตุ้นนิวแมติก

เมื่อแรงดันแหล่งอากาศเข้าสู่ห้องกลางระหว่างลูกสูบสองตัวของกระบอกสูบจากช่องลม (2) ลูกสูบทั้งสองจะแยกตัวและเคลื่อนที่ไปทางปลายทั้งสองข้างของกระบอกสูบ และอากาศในช่องอากาศที่ปลายทั้งสองข้างจะเป็น ระบายออกทางช่องแอร์ (4) ในเวลาเดียวกัน ชั้นวางลูกสูบทั้งสองจะขับเคลื่อนเพลาเอาท์พุต (เกียร์) แบบซิงโครนัสเพื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา ในทางตรงกันข้าม เมื่อแรงดันแหล่งอากาศเข้าสู่ช่องอากาศที่ปลายทั้งสองด้านของกระบอกสูบจากช่องลม (4) ลูกสูบทั้งสองจะเคลื่อนที่ไปทางตรงกลางของกระบอกสูบ และอากาศในช่องอากาศตรงกลางจะถูกระบายออกทาง แอร์พอร์ต (2) ในเวลาเดียวกัน ชั้นวางลูกสูบทั้งสองจะขับเคลื่อนเพลาเอาท์พุต (เกียร์) พร้อมกันเพื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา (หากติดตั้งลูกสูบในทิศทางตรงกันข้าม เพลาส่งออกจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้าม)

2. แผนภาพหลักการทำงานของการแสดงเดี่ยวตัวกระตุ้นนิวแมติก

เมื่อแรงดันแหล่งอากาศเข้าสู่ห้องตรงกลางระหว่างลูกสูบสองตัวของกระบอกสูบจากช่องลม (2) ลูกสูบทั้งสองจะแยกตัวและเคลื่อนไปทางปลายทั้งสองของกระบอกสูบ บังคับให้สปริงที่ปลายทั้งสองข้างอัดตัว และ อากาศในช่องระบายอากาศที่ปลายทั้งสองข้างจะถูกระบายออกทางช่องแอร์ (4) ในเวลาเดียวกัน ชั้นวางลูกสูบทั้งสองจะขับเคลื่อนเพลาเอาท์พุต (เกียร์) แบบซิงโครนัสเพื่อหมุนทวนเข็มนาฬิกา เมื่อแรงดันแหล่งอากาศถูกย้อนกลับผ่านโซลินอยด์วาล์ว ลูกสูบสองตัวของกระบอกสูบตัวกระตุ้นแบบนิวแมติกจะเคลื่อนที่ไปในทิศทางตรงกลางภายใต้แรงสปริง และอากาศในช่องอากาศตรงกลางจะถูกระบายออกจากช่องลม (2) ในเวลาเดียวกัน ชั้นวางลูกสูบทั้งสองจะขับเคลื่อนเพลาเอาท์พุต (เกียร์) พร้อมกันเพื่อหมุนตามเข็มนาฬิกา (หากติดตั้งลูกสูบในทิศทางตรงกันข้าม เพลาส่งออกจะหมุนไปในทิศทางตรงกันข้ามเมื่อสปริงกลับ)